Antonelli lidera treino livre único na Holanda
Kimi Antonelli liderou o único treino livre do GP da Holanda de Fórmula 1, realizado nesta sexta-feira (21), no Circuito de Zandvoort.
Líder do Mundial, o italiano da Mercedes registrou 1min12s949 em sua melhor volta. Assim, superou Lando Norris, segundo colocado, por 0s121.
Além disso, George Russell completou o top-3, apenas quatro milésimos atrás do companheiro de equipe na Mercedes. Enquanto isso, Gabriel Bortoleto terminou na nona posição.
A sessão ganhou ainda mais importância devido ao formato Sprint. Afinal, as equipes terão apenas uma hora de treino antes da classificação para a corrida curta.
Bortoleto mantém bom ritmo e termina em nono
Gabriel Bortoleto apareceu entre os dez primeiros durante praticamente toda a sessão em Zandvoort. Inicialmente, o brasileiro utilizou pneus duros para buscar informações sobre o comportamento do carro.
Depois, Bortoleto encontrou um bom ritmo e chegou a ocupar a sétima posição. Mais tarde, a Audi colocou pneus médios em seu carro para a tentativa final de volta rápida.
Com os novos compostos, o brasileiro chegou a registrar o sexto melhor tempo. No entanto, o tráfego nos minutos finais prejudicou sua volta e Bortoleto terminou em nono.
Ainda assim, o resultado representa um começo positivo para o piloto brasileiro. Afinal, ele ficou 1s043 atrás de Antonelli e colocou a Audi entre as principais equipes da sessão.
Chuva ameaça, mas pista seca rapidamente
A manhã começou com chuva em Zandvoort, enquanto os pilotos encontraram uma pista ainda úmida no início do treino. Por isso, alguns carros utilizaram pneus intermediários nos primeiros minutos.
Entretanto, a pista secou rapidamente. Consequentemente, os pilotos começaram a trocar os compostos de chuva por pneus para pista seca.
Oscar Piastri foi um dos primeiros a apostar nos pneus médios. Pouco depois, outros pilotos seguiram a mesma estratégia enquanto a pista apresentava condições cada vez melhores.
A Ferrari também começou forte. Charles Leclerc assumiu a liderança após os primeiros 20 minutos, enquanto Lewis Hamilton e Russell apareciam próximos do monegasco.
Na sequência, Hamilton chegou a superar Leclerc por cerca de um décimo. Porém, Russell reduziu a diferença para apenas 0s2 antes de Antonelli entrar novamente na disputa.
Com o avanço da sessão, os tempos começaram a cair rapidamente. Assim, a tabela de classificação sofreu diversas mudanças antes das tentativas finais.
Sainz enfrenta problemas com o assoalho
O treino também teve alguns incidentes, embora nenhum deles tenha provocado interrupções prolongadas. Carlos Sainz protagonizou os principais problemas da sessão.
O espanhol escapou da pista em três ocasiões. Em duas delas, atravessou a área de brita e acabou danificando o assoalho de sua Williams.
De acordo com a equipe, os incidentes custaram aproximadamente 20 pontos de carga aerodinâmica ao carro de Sainz. Dessa forma, o piloto espanhol enfrentou dificuldades para encontrar ritmo.
Além dele, Max Verstappen também teve problemas na pista. O holandês sofreu uma travada de dianteira e, posteriormente, escapou na região da chicane.
Verstappen ainda reclamou de forte sobresterço durante a sessão. No fim, o piloto da Red Bull terminou apenas na 11ª posição, 1s376 atrás de Antonelli.
Lewis Hamilton também teve uma escapada pela brita. Entretanto, o heptacampeão não sofreu consequências significativas e terminou na quarta posição.
Antonelli aparece no fim e confirma liderança
Na reta final, as equipes começaram a utilizar pneus macios para buscar o melhor tempo. Assim, a disputa pela liderança ficou ainda mais intensa.
Piastri assumiu a ponta a menos de dez minutos do fim. Logo depois, Leclerc encontrou uma volta rápida e voltou a aparecer entre os primeiros.
Hamilton também reagiu e chegou a recuperar a liderança. Entretanto, Norris colocou a McLaren no topo nos minutos finais, aumentando a pressão sobre os rivais.
Por fim, Antonelli respondeu na pista. O italiano registrou 1min12s949 e assumiu definitivamente a primeira posição.
Além disso, ele foi o único piloto a completar uma volta na casa de 1min12s. Portanto, a Mercedes terminou o primeiro contato com Zandvoort em vantagem.
Resultado do único treino livre
- Kimi Antonelli (Mercedes) — 1min12s949
- Lando Norris (McLaren) — +0s121
- George Russell (Mercedes) — +0s125
- Lewis Hamilton (Ferrari) — +0s190
- Charles Leclerc (Ferrari) — +0s289
- Oscar Piastri (McLaren) — +0s659
- Nico Hülkenberg (Audi) — +0s835
- Pierre Gasly (Alpine) — +0s962
- Gabriel Bortoleto (Audi) — +1s043
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) — +1s336
- Max Verstappen (Red Bull) — +1s376
- Fernando Alonso (Aston Martin) — +1s562
- Franco Colapinto (Alpine) — +1s877
- Liam Lawson (Red Bull) — +1s912
- Oliver Bearman (Haas) — +1s925
- Esteban Ocon (Haas) — +1s948
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) — +2s161
- Lance Stroll (Aston Martin) — +2s250
- Alexander Albon (Williams) — +2s408
- Valtteri Bottas (Cadillac) — +2s631
- Sergio Pérez (Cadillac) — +2s751
- Carlos Sainz (Williams) — +3s396
Agora, a Fórmula 1 volta à pista ainda nesta sexta-feira. A classificação para a Sprint começa às 11h30 (horário de Brasília).
A sessão definirá o grid da corrida curta de sábado. Depois, a classificação tradicional ocorrerá no sábado e determinará as posições para o GP de domingo.
Além disso, Zandvoort recebe neste fim de semana sua última corrida da Fórmula 1, após a categoria confirmar a saída do circuito do calendário a partir de 2027. A etapa também marca a primeira Sprint realizada no traçado neerlandês.

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