A Mercedes iniciou o fim de semana do GP do Canadá em alta e confirmou o bom desempenho apresentado nos treinos livres. George Russell conquistou a pole position da classificação sprint ao marcar 1m12s965 no Canadá, liderando uma dobradinha da equipe alemã com Kimi Antonelli em segundo. O resultado colocou a Mercedes como a principal referência da sexta-feira em Montreal.

Além da velocidade em volta única, a equipe demonstrou consistência ao longo de toda a sessão. Russell manteve ritmo forte desde o SQ1, enquanto Antonelli, atual líder do campeonato, voltou a figurar entre os protagonistas da temporada 2026. A McLaren também apareceu competitiva, com Lando Norris garantindo posição entre os primeiros colocados e reforçando a disputa direta contra Mercedes pelo topo do grid.

A Ferrari, por sua vez, teve uma classificação mais discreta, mas segue próxima das equipes líderes. Charles Leclerc e Lewis Hamilton conseguiram avançar sem grandes dificuldades para as fases finais da sessão, embora tenham enfrentado dificuldades para acompanhar o ritmo imposto por Mercedes e McLaren nas últimas tentativas rápidas. Mesmo assim, a escuderia italiana aposta no ritmo de corrida e na estratégia para crescer durante a sprint deste sábado.

Entre os brasileiros, Gabriel Bortoleto voltou a apresentar um desempenho consistente pela Audi. O jovem piloto avançou ao SQ2 e terminou a classificação na 12ª colocação, ficando perto de entrar no top 10. Em um circuito técnico e veloz como Montreal, o brasileiro mostrou segurança nas freadas e conseguiu acompanhar o ritmo do pelotão intermediário.

A atividade ainda foi marcada por incidentes fora do comum. Alexander Albon sofreu danos no carro após atingir uma marmota durante o treino livre e acabou fora da classificação sprint, enquanto Liam Lawson enfrentou problemas hidráulicos antes da sessão decisiva e não conseguiu completar voltas competitivas.

Com a primeira sprint da história do GP do Canadá marcada para este sábado, a expectativa é de uma corrida movimentada. O traçado de Montreal costuma proporcionar disputas intensas, safety car e ultrapassagens frequentes, cenário que promete ampliar a batalha entre Mercedes, McLaren e Ferrari pelo controle do fim de semana.