Red Bull renova com Hadjar e grid da F1 para 2027 começa a ganhar forma
A Red Bull Racing anunciou, nesta quarta-feira (23), a renovação de contrato até 2027 com o francês Isack Hadjar. A equipe confirmou a extensão por meio de suas redes sociais oficiais. Com o novo vínculo, a dupla que representará a Red Bull na F1 (Fórmula 1) em 2027 está definida, já que Max Verstappen já havia estendido seu contrato anteriormente.
Isack sofreu uma lesão no punho que o deixou de fora dos últimos três GPs (Holanda, Itália e Madrid). Porém, seu ótimo desempenho nesta temporada, por vezes se classificando à frente do companheiro de equipe e até conquistando posições melhores, fez com que a Red Bull Racing confiasse no francês e estendesse seu contrato por mais uma temporada. Além da equipe austríaca, algumas equipes já estão com suas vagas completas, mas ainda há indefinições no grid.
Isack Hadjar e Red Bull Racing em 2026
Em comparação direta, Max Verstappen tem mais pontos que Isack Hadjar, com 74 pontos à frente. Antes da pausa das férias, eram apenas 41 pontos, porém Isack se lesionou e só volta para o GP do Azerbaijão. Entretanto, olhando por outra perspectiva, Hadjar conseguiu se classificar à frente de Max em três oportunidades.
Na Austrália, ficou em terceiro, enquanto Max ficou no Q1 e não registrou tempo, graças a uma batida. Isso significa que, tecnicamente, Max não tenha sido simplesmente “P22”. Na corrida, as coisas se inverteram: Max conquistou o sexto lugar, e Hadjar não completou a prova.
No Japão, Isack Hadjar ficou em oitavo e Max em décimo primeiro. Novamente, Max não conseguiu superar Isack na classificação, mas, na corrida, conquistou o oitavo lugar, enquanto Hadjar ficou em décimo segundo.
Já na Grã-Bretanha, Hadjar foi P5 e Max P7. Na corrida, Max abandonou, e Isack conseguiu manter o quinto lugar, provando ser um piloto confiante em seu bom trabalho.
Post sobre a extensão de contrato de Isack Hadjar (Foto: Reprodução/X/@redbullracing)
Hadjar também conquistou um pódio nesta temporada, no GP de Mônaco, ao terminar em terceiro lugar e garantir seu primeiro pódio pela Red Bull Racing.
Além da dupla da equipe austríaca, outras equipes já definiram os pilotos que as representarão em 2027. A McLaren continua com o atual campeão Lando Norris, que cresceu nas últimas corridas após as férias. Seu companheiro, Oscar Piastri, também tem sua vaga confirmada. A dupla da Ferrari, Lewis Hamilton e Charles Leclerc, segue confiante para buscar um carro ainda mais competitivo em 2027. Alexander Albon e Carlos Sainz seguem na Williams, buscando evoluir com o projeto. A Alpine confia em sua dupla, Pierre Gasly e Franco Colapinto, para buscar resultados surpreendentes em 2027, como a pole position de Gasly no GP da Itália nesta temporada de 2026. Para fechar, a última dupla confirmada é a da Cadillac; Valtteri Bottas e Sergio Pérez seguem nos planos da estreante da categoria para 2027.
Equipes indefinidas
Temos algumas equipes que ainda têm vagas abertas no grid. Outras estão praticamente fechadas, mas ainda não oficializaram suas duplas, como, por exemplo, a líder do campeonato de construtores, a Mercedes, que ainda não confirmou sua dupla titular, Andrea Kimi Antonelli (líder do campeonato de pilotos) e George Russell, para 2027. Porém, o mais natural, neste cenário, é uma extensão de contrato.
Outros nomes que devem continuar em suas equipes são os da dupla da Racing Bulls, Arvid Lindblad e Liam Lawson, com Lawson competindo para manter sua vaga diante do líder da Fórmula 2, Nikola Tsolov. A Aston Martin deve manter Lance Stroll, por motivos óbvios: Lawrence Stroll, pai de Lance, é dono da equipe. A equipe britânica deve esperar a definição de Fernando Alonso sobre seu futuro, se fica ou se aposenta.
Já na Audi, se nada mudar, o mais provável é a manutenção da dupla formada pelo alemão Nico Hülkenberg e pelo brasileiro Gabriel Bortoleto.
Post sobre as bagas de pilotos no grid de 2027 (Foto: Reprodução/X/@F1)
Oliver Bearman deve renovar com a Haas. Quem tem a vaga ameaçada é Esteban Ocon, que perdeu espaço na equipe e vê nomes como o brasileiro Rafael Câmara e o italiano Leonardo Fornaroli entre os favoritos para conquistar seu lugar no grid.
O próximo compromisso do francês Isack Hadjar, agora com contrato renovado, é o GP do Azerbaijão, no circuito de Baku, entre os dias 24 e 26 de setembro. Na quinta-feira (24), haverá o primeiro treino livre às 5h30 e, no mesmo dia, às 9h, o segundo treino livre. Na sexta-feira (25), às 5h30, será realizado o terceiro treino livre e, mais tarde, às 9h, acontece a classificação. Por conta de um feriado nacional, o GP do Azerbaijão terá a corrida principal no sábado (26), às 8h.
A transmissão do GP do Azerbaijão será realizada pela TV Globo, pelo SporTV, pelo Globoplay e pela plataforma F1 TV Pro.
