Norris supera Antonelli e lidera TL3 no México; Bortoleto abandona
Enquanto Ferrari e Mercedes concentravam as atenções, Lando Norris surpreendeu com a McLaren no terceiro treino livre do GP do México. Neste sábado (31), o britânico registrou 1min17s600 e liderou a sessão no Autódromo Hermanos Rodríguez.
A diferença para Andrea Kimi Antonelli, segundo colocado, foi de apenas 0s001. Charles Leclerc completou os três primeiros, enquanto Oscar Piastri colocou a outra McLaren na quarta posição.
Por outro lado, Gabriel Bortoleto enfrentou novos problemas com a Audi. O brasileiro não conseguiu completar uma volta rápida e encerrou a atividade sem tempo registrado.
Ocon fora e Bortoleto com problemas
A principal novidade antes do início da sessão envolveu a Haas. A equipe anunciou neste sábado (31) a substituição de Esteban Ocon por Ryo Hirakawa para o restante do fim de semana.
A escuderia norte-americana não apresentou os motivos da decisão. O japonês, que já havia participado do primeiro treino livre, assumiu o carro do francês novamente.
Assim, Hirakawa ganhou a oportunidade de disputar sua primeira classificação e seu primeiro Grande Prêmio na Fórmula 1. O piloto de 32 anos é bicampeão mundial de endurance e venceu as 24 Horas de Le Mans em 2022.
Enquanto isso, Gabriel Bortoleto foi o primeiro piloto a deixar os boxes. O brasileiro tentava recuperar o tempo perdido na sexta-feira, quando cedeu seu carro a Fred Slater no TL1.
Além disso, o piloto da Audi completou poucas voltas durante o segundo treino livre. Entretanto, os problemas voltaram a aparecer logo no início da atividade deste sábado.
Bortoleto percebeu um comportamento estranho no motor e comunicou a situação à equipe pelo rádio. Em seguida, retornou aos boxes e abandonou o cockpit enquanto os mecânicos examinavam a parte traseira direita do carro.
A Audi iniciou os trabalhos para substituir a unidade de potência. Contudo, a equipe não conseguiu devolver o brasileiro à pista antes do encerramento da sessão.
Fernando Alonso também enfrentou dificuldades nos primeiros minutos. O espanhol perdeu o controle do Aston Martin na curva 1 e parou na grama.
Pelo rádio, Alonso relatou problemas no travamento dos pneus e no funcionamento das marchas. Dessa maneira, precisou retornar aos boxes antes de completar sua primeira volta rápida.
Domínio ferrarista
Antes das simulações de classificação, a Ferrari dominou boa parte da sessão. Charles Leclerc e Lewis Hamilton alternaram a liderança, enquanto Andrea Kimi Antonelli aparecia como principal perseguidor.
A disputa entre os companheiros da Ferrari ficou bastante equilibrada. Com pneus médios usados, Leclerc registrou 1min18s152 e superou Hamilton por apenas 0s010.
Além disso, a dupla da McLaren também demonstrou evolução. Norris e Piastri chegaram a ocupar a terceira e a quarta posições, respectivamente.
Entretanto, Antonelli conseguiu melhorar sua marca e subiu para terceiro. O italiano registrou 1min18s413 e confirmou o bom ritmo da Mercedes.
Na sequência, George Russell assumiu a liderança com pneus macios novos. O britânico marcou 1min18s107 e abriu uma nova disputa entre as equipes.
Ao mesmo tempo, Russell pediu à Mercedes uma divisão nas estratégias. O piloto queria que Antonelli realizasse duas voltas de resfriamento para avaliar o comportamento dos pneus.
Reação de Antonelli e Norris
Com a entrada dos compostos macios C5, a disputa ganhou ainda mais intensidade. Antonelli aproveitou o potencial da Mercedes e assumiu a primeira posição com 1min17s601.
Restavam menos de dez minutos para o encerramento da sessão. Enquanto isso, Leclerc tentou melhorar sua marca, mas enfrentou dificuldades nas últimas tentativas.
A McLaren também entrou na disputa pela liderança. Norris registrou 1min17s873, enquanto Piastri completou sua volta em 1min18s052.
Posteriormente, Antonelli voltou à pista para uma nova tentativa. O italiano conseguiu um excelente segundo setor e manteve a liderança com 1min17s601.
No entanto, Norris apareceu com uma volta ainda mais rápida nos minutos finais. O britânico marcou 1min17s600 e superou Antonelli por apenas um milésimo de segundo.
Dessa forma, a McLaren encerrou o terceiro treino livre na liderança. Max Verstappen também melhorou sua marca e terminou em quinto, com 1min17s951.
Enquanto isso, a Audi continuava trabalhando no carro de Bortoleto. A equipe tentava solucionar o problema na unidade de potência, mas não conseguiu evitar o abandono do brasileiro.
Resultados finais
Lando Norris terminou na liderança, seguido de perto por Antonelli e Leclerc. Além disso, Oscar Piastri colocou a segunda McLaren entre os quatro primeiros.
Verstappen ficou em quinto, à frente de Lewis Hamilton e George Russell. Isack Hadjar, Liam Lawson e Arvid Lindblad completaram os dez primeiros colocados.
Gabriel Bortoleto terminou sem tempo registrado, assim como Sergio Pérez. O mexicano também enfrentou problemas e não conseguiu deixar os boxes durante a sessão.
A situação preocupa as duas equipes, especialmente pela proximidade da classificação. Afinal, ambas precisam solucionar os problemas antes da definição do grid de largada.
A Fórmula 1 retorna à pista ainda neste sábado (31), para a classificação do Grande Prêmio da Cidade do México. A sessão definirá as posições de largada para a corrida de domingo (1º).
Resultado do TL3 do GP da Cidade do México de F1 2026
Sergio Pérez (Cadillac) — Sem tempo
Lando Norris (McLaren) — 1min17s600
Kimi Antonelli (Mercedes) — 1min17s601
Charles Leclerc (Ferrari) — 1min17s717
Oscar Piastri (McLaren) — 1min17s795
Max Verstappen (Red Bull) — 1min17s951
Lewis Hamilton (Ferrari) — 1min18s069
George Russell (Mercedes) — 1min18s107
Isack Hadjar (Red Bull) — 1min18s109
Liam Lawson (Racing Bulls) — 1min18s113
Arvid Lindblad (Racing Bulls) — 1min18s137
Nico Hülkenberg (Audi) — 1min18s560
Franco Colapinto (Alpine) — 1min18s652
Pierre Gasly (Alpine) — 1min18s674
Fernando Alonso (Aston Martin) — 1min18s850
Oliver Bearman (Haas) — 1min18s927
Carlos Sainz (Williams) — 1min19s214
Alexander Albon (Williams) — 1min19s301
Lance Stroll (Aston Martin) — 1min19s376
Ryo Hirakawa (Haas) — 1min19s504
Valtteri Bottas (Cadillac) — 1min20s342
Gabriel Bortoleto (Audi) — Sem tempo
Sergio Perez (Cadillac) — Sem tempo
